مشخصات الکتروموتور شرکت آراپل

مشخصاتی كه روی پلاك الكتروموتورها مینویسند برای استفاده بهینه در طراحی و راه اندازی صحیح بكار میرود و شامل نكاتی میشود كه گاهی بی توجهی به آن باعث بهره بری كمتر و خسارت به تجهیزات الكتریكی میگردد .
لذا پلاك خوانی الكترو موتورها كمك زیادی به طراح و راه انداز برای طراحی مدار مربوطه و انتخاب صحیح كنتاكتور و بی متال و ... مینماید
مشخصاتی که روی پلاک ها نوشته می شوند به طور معمول عبارتند از:
MARK:
در این بخش نشانه یا آرم کارخانه تولید کننده البته در بالای پلاک وبا اندازه ای بزرگتر از سایر گزینه ها درج می شود. اهمیت این گزینه زمانی مهم جلوه می کند که لازم است درباره اعتبار کارخانه تولید کننده بدانیم . برخی تولید کننده ها ی الکتروموتور از اعتبار فوق العاده ای در زمینه تولید موتور های مرغوب برخوردارند . معمولا در این بخش نام کارخانه هم درج می شود.
No:
شماره ساخته شده توسط كارخانه
TYPE :
در این بخش بطور معمول موتور را از جهت کارکرد در برق AC یا برق DC معرفی می کند.هر چند که در برخی موتور ها این گزینه شامل کدها و اعدادی می شود که نماینگرمشخصات فیزیکی موتورخواهد بود.
FRAM
در این قسمت اعدادی قید می شود که آنها توسط انجمهای ملی تولید کننده قابل شناسایی است که بیشتر شامل قالبهای اندازه 42 -46 و56 می باشد.
KW:
مقدار توان الكترو موتور را نشان میدهد
Hp:
در مقابل آن عددی قید می شود که نماینگر مقدار توان خروجی موتور می باشد. این توان بر اساس اسب بخار است و هر اسب بخار هم حدود 736 وات می باشد.
Ph:
چند فاز بودن موتور را عنوان می کند برای موتور های سه فاز عدد 3 و برای موتور های تک فاز عدد 1 قید می گردد. ( البته ناگفته نماند که می توان با راهکارهایی بسیار ساده از موتور سه فاز به جای موتور تک فاز هم استفاده نمود . )
RPM :
مخفف ROUNT PER MINUTE ( یعنی دور در دقیقه) می باشد. نشان دهنده دور الكترو موتور در یك دقیقه در روی شقت خروجی میباشد
HZ یا SYCLES:
در این بخش مقدار فرکانس برق شهری که موتور بر اساس آن طراحی شده است را نشان می دهد.
50 HZ:
الكترو موتور باید در فركانس 50 هرتز كار كند (برق ایران)
60 HZ :
الكترو موتور باید در فركانس 60 هرتز كار كند (فركانس برق برخی كشورها
HOUSING:
در این بخش به ما گفته می شود که موتور باید در محیط بسته یا رو باز کار کند .
V (Volt):
از جمله مهمترین بخش در امر پلاک خوانی توجه به این گزینه می باشد . در واقع اگر کسی از اعداد روی پلاک در این بخش اطلاعاتی نداشته باشد باید با اطمینان گفت که چیزی از موتور نمی داند
معمولا در موتور های سه فاز در بخش ولت دو عدد قید می شود که به وسیله خط کسری یا ممیز از هم جدا می شوند مثلV220/380 و یا V115/230 . این اعداد بیانگر این موضوع هستند که این موتور در چه شبکه با چه ولتاژی کار می کند . برق شبکه معمولا در ولتاژهای 115 - 230- 380 و 660 می باشد.
از دو عددی که بر روی پلاک ارائه شده عدد کمتر همان ولتاژی است که باید از شبکه به سر هر فاز از سیم پیچی موتور داده شود. اگر ولتاز شبکه از مقدار راهنمایی شده بیشتر بود الزاما این موتور باید بصورت اتصال ستاره کار کند . و اگر موضوع بر عکس بود یعنی ولتاژ شبکه از عدد اول ارائه شده کمتر بود می توان موتور را هم مثلث و هم ستاره به شبکه وصل نمود. ( به خاطر داشته باشید که اتصال های ستاره و مثلث بحث های بسیار ساده و راحتی هستند.
در شبکه برق ایران که ولتاز400/230 داریم موتوری که بر روی پلاکش اعداد 660/380 قید شده باشد این موتور برای این که بتواند توان واقعی خود را داشته باشد باید بااتصال مثلث به شبکه وصل شود و اگر بخواهیم از 3/1 قدرت آن استفاده نماییم باید از اتصال ستاره استفاده کنیم.
A (Amps):
مقدار جریانی که موتور زیر باردر ولتاژوجریان اسمی خواهد کشید دراین بخش قید میگردد.
IP:
میزان حفاظت الكترو موتور در مقابل گرد و غبار و .. میباشد.